第一零六章运力扩充
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“看来,我们还要再买几艘船。”曹雄看着巴达维亚汉洲货栈里挤得满满的移民,不禁摇头叹息道:“汉洲那几条船,根本没办法及时将这里的移民拉走。”
“说的是呀,曹爷!”胡文进也是皱着眉头说道:“除了那两艘破浪号,再就是你在亚齐俘获的那两艘波斯船,每次最多拉走四百多人,可不就滞留了这么些人在这里!城里的治安官带着人都过来几趟了,生怕俺们在这里闹出什么事。”
从新生岛(富国岛)至巴达维亚大概是十五天左右的航程,而从巴达维亚至新乡堡是十天左右的航程,虽然有五天的时差,但汉洲这边转运人口的船只都是小船,根本无法来得及转运滞留在巴达维亚的移民。
但是,新生岛至巴达维亚这一段航程,有许多路段根本不在荷兰人控制之下,西班牙、葡萄牙、英格兰,甚至波斯的商船都会在马六甲海峡入口交汇。所以,曹雄将所有稍具武力的大船全部集中在这一段航程上面,就是怕被一些不怀好意的武装商船把人和船给劫了。
“俺今晚去拜访一下路德维德先生,看他还能不能卖给俺一两艘船。”曹雄再次叹了一口气。汉洲造船场虽然可以造船了,可限于技术水平,只能造一些百吨以下的小船,而且还是那种细长形状的小船。跑得倒是快,但不适合长途载人。把人塞进船舱里,胳膊腿都伸展不开。也就适合从新乡堡转运至建业城,两三天功夫,船上的移民还能勉强承受。
等汉洲造船场设计制造出既能载人,又能跑得快的船出来,还不知道要捱多少年月。
“曹爷,路德维德要离开巴达维亚返回欧罗巴了。”胡文进小心地说道。目前,汉洲在巴达维亚最大的依仗就是路德维德的支持和帮助。一旦他离开了,那势必会影响汉洲在巴达维亚中转贸易的行为。甚至,对于以后能否顺利移民,也是一个变数。
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本来,路德维德是要在今年一月离开的,但从本土前来交接的高级商务参赞迟迟未到,使得他一再推迟返回的计划。
现在已经是1637年的2月中旬了,迟到了两个多月的高级商务参赞终于来到了巴达维亚,与路德维德进行了一系列的工作交接。连着一周的时间,城中各个商贾权贵,每日宴请不断。
路德维德有些感慨,来到远东已经六年了,在他的主持下,相继建立了数个商站,从日本,到福尔摩萨,从婆罗洲到苏门答腊,给公司创造了无数的收益。当然,他自己也获得了很
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